車検・整備

トヨタ プリウスα：警告灯点灯によるハイブリッド（駆動用）バッテリー交換

「メーターパネルに警告灯が点灯した」とのご相談でご来店いただきました。

OBD2診断機を用いて車両診断を行ったところ、ハイブリッドシステムの核心部である「駆動用バッテリーコア」の劣化による電圧・性能の不揃いが原因と判明いたしました。

今回は修理費用等のコスト面を考慮し、お客様とご相談のうえ、品質と価格のバランスに優れた「リビルト（再生）バッテリー」を使用して交換作業を実施いたしました。

【作業手順】

1. 室内解体・アクセス
   プリウスαの駆動用バッテリーは後部座席の後ろ、トランクルームの床下に配置されています。作業エリアを確保するため、デッキボードや内張り類をすべて慎重に取り外していきます。

2. 安全対策徹底・分解作業
   高電圧を扱う非常に危険な作業となるため、作業者は絶縁手袋を着用し、絶縁工具を使用。端子類やサービスプラグの取り扱いには細心の注意を払いながら、安全手順に従って作業を進めます。

3. バッテリー交換
   劣化している旧駆動用バッテリーを取り外し、用意したリビルトバッテリーへと載せ替え作業を行います。

4. OBD2コンピューター診断・確認
   組み上げ後、再度OBD2診断機を接続。エラーコードの消去およびシステム全体のデータモニタリング（各セルの電圧バランスや異常チェック）を行い、正常に機能していることを確認して納車となりました。

［作業内容］

• OBD2コンピューター診断（故障診断・チェック）

• トランクルーム内張り・カバー類一式脱着

• ハイブリッド（駆動用）バッテリー交換（リビルト品使用）

• 高圧回路絶縁点検および安全作業処理

• 交換後システムセットアップ・動作確認

【ワンポイントアドバイス】 ハイブリッド車の駆動用バッテリーが劣化すると、燃費の悪化だけでなく警告灯の点灯や走行不能に陥る場合があります。新品バッテリーへの交換は高額になりがちですが、当店では保証のついた高品質なリビルトバッテリーを活用することで、整備費用を大幅に抑えるご提案が可能です。

「チェックランプが点灯した」「最近燃費が極端に落ちてきた」など、ハイブリッド車の違和感でお困りの際はお気軽にご相談ください。高圧電気取扱いの知識を持ったプロが安全・確実に対応いたします。

ホンダ モビリオ：下回りヒットによるラジエーター・オイルパン交換およびフロントバンパー塗装

「コンビニのレンタサイクル用留め具（車止め等）に乗り上げてしまった」とのご相談でご来店いただきました。

点検したところ、衝撃によりラジエーターがパンク（冷却水漏れ）を起こしている状態でした。また、エンジンオイルパンにもヒットした痕跡が確認されました。オイルパン自体に割れや漏れは生じていませんでしたが、エンジンの保護に関わる極めて重要な部位であるため、今後の安全を考慮し新品への交換を実施いたしました。

【作業手順】

1. ラジエーター交換
   フロントグリルおよびフロントバンパーを取り外して旧ラジエーターを撤去。新品を組み付け後、ラジエーター液（クーラント）を充填し、丁寧にエア抜き作業を行いました。作業後は車載コンピュータ診断機を接続し、水温制御機能が正常に作動しているかをしっかりと確認しています。

2. オイルパン交換
   作業スペース確保と干渉を防ぐため、ベルト類を取り外してからオイルパンを取り外し。新品のオイルパンに液体パッキン処理を施して確実に組み付け、エンジンオイルおよびオイルエレメントの交換を行いました。

3. フロントバンパー補修・塗装
   衝突時に傷が入ってしまったフロントバンパーをキレイに修復・塗装（提携工場にて施工）し、元通り復元して完成です。

下回りを擦ったり打つけたりした際、見えない部分で冷却水やオイル漏れが発生していると、エンジン焼き付きなどの重大なトラブルに繋がります。「下回りをぶつけてしまった」「変な音がした」など不安なことがございましたら、放置せず早めの点検・ご相談をおすすめいたします。

［作業内容］

• ラジエーター本体交換

• ラジエーター液（クーラント）補充・エア抜き作業

• オイルパン交換

• エンジンオイル＆オイルエレメント交換

• 車載コンピュータ診断（水温制御・各種チェック）

• フロントバンパー塗装・修復

スズキ エブリイ：フロントデファレンシャルオイル漏れ修理（オイルシール交換）

フロントデファレンシャルからのオイル漏れに伴い、オイルシールの交換作業を行いました。

【作業手順】

オイルが付着した保護カバーを取り外し、デファレンシャルからドライブシャフトを取り外します。

デファレンシャルのセンターボルトを取り外した後、専用工具を使用してフランジ部分を取り外します。

摩耗・劣化していたオイルシール（パッキン）を新品に交換し、元通り組み上げて完了です。

デファレンシャルは車の走行を支える非常に重要な部位です。放置すると焼き付きなどの重大なトラブルにつながる恐れがあるため、早期の発見と適切な整備が欠かせません。

お客様に安心・安全なカーライフをお送りいただけるよう、細部までしっかりと点検・整備を実施しております。お車の違和感やオイル漏れが気になる方は、ぜひお気軽にご相談ください。

［作業内容］

フロントデファレンシャル・オイルシール（プロペラシャフト側）交換

デファレンシャル・オイル交換

トランスファー・オイル交換

トヨタ パッソ：エアコンが効かない不調の修理（エアコンコンプレッサー交換）

「エアコンの風がぬるく、冷えない」という不調でお預かりしたパッソの修理事例です。 点検を行ったところ、エアコンの要であるエアコンコンプレッサーの不具合が原因と判明したため、交換作業を実施いたしました。

修理費用を極力抑えるため、今回は新品同等の性能を持ちながらコストパフォーマンスに優れる「リビルト品（再生部品）」をご提案・使用しております。

【作業手順】

1. 作業スペースを確保するため、フロントグリルや周りの補機類・ドライブベルトを取り外します。

2. 故障したエアコンコンプレッサーを取り外し、リビルト品のコンプレッサーへ交換・組み付けを行います。

3. エアコン配管内の空気や水分を完全に取り除くため、真空ポンプを使って丁寧な「真空引き」を行います。

4. 規定量のエアコンガスを充填し、冷え具合と動作チェックを行って作業完了です。

［作業内容］

• エアコンコンプレッサー交換（リビルト品使用）

• ドライブベルト等 補機類脱着

• エアコン配管内 真空引き作業

• エアコンガス充填・動作確認

【ワンポイントアドバイス】 エアコンの故障はコンプレッサー本体だけでなく、ガスの漏れや電気系のトラブルなど原因は様々です。「風は出るのに冷えない」「エアコンを入れると異音がする」といった症状が出た際は、お早めにご相談ください。ご予算やご要望に合わせ、リビルト部品を活用したリーズナブルで最適な修理プランをご提案いたします。

スズキ エブリイ：運転席側パワーウィンドウ作動不良の修理

「運転席の窓ガラスが上がらなくなってしまった」という症状でご入庫いただきました。

原因を探るため運転席ドアの内張りを外し、パワーウィンドウのリンク機構（レギュレーターユニット）を点検したところ、ガラスを持ち上げる稼働部分のネジが1本脱落しているのを発見いたしました。

今回はパーツ自体の破損はなく、外れたネジの再取り付けと調整で正常に復旧できたため、余計な部品代をかけずに修理を完了することができました。

【作業手順】

1. 運転席ドアの内張りを取り外し、内部のパワーウィンドウユニットを点検・確認します。

2. 脱落していたガラス保持部のネジをしっかりと締め直し、緩み防止の確認を行います。

3. ウインドウの昇降動作がスムーズに行えるかチェックし、内張りを元通りに組み戻して作業完了です。

［作業内容］

• 運転席パワーウィンドウレギュレーター点検・締め付け調整（部品交換なし）

【ワンポイントアドバイス】 「窓が動かない」「動くときに異音がする」といった不調でも、必ずしも高額なパーツ交換が必要になるとは限りません。当店では分解点検を行い、締め直しや調整で治るものであれば極力コストのかからない方法をご提案しております。お車の異変を感じたら、まずはお気軽にご相談ください。

「オイルパンの劣化や傷も考えられるため」というニュアンスを自然に盛り込み、全体の文章を整えました。

スズキ ワゴンR：CVTオイル漏れ修理（オイルパン・ガスケット交換）

「下回りのオイル漏れ」の症状でご入庫いただきました。 点検したところ、CVT（無段変速機）のオイルパン周辺からオイルが漏れだし、汚れが酷くなっている状態でした。

ガスケットの劣化に加え、経年によるオイルパン自体の劣化や目に見えない細かな傷・歪みも考えられるため、今回はガスケットだけでなくオイルパン本体もあわせて新品へ交換いたしました。

【作業手順】

1. 古く劣化していたオイルパンおよびガスケットを取り外します。

2. 取付面を綺麗に清掃した後、新品のオイルパンとガスケットを組み付けます。

3. オイル漏れや歪みを防ぐため、計測機能付きのトルクレンチを用いて規定トルクで確実に締め付け作業を行います。

4. CVTオイルを規定量充填し、漏れがないか確認・試運転を行って完成です。

［作業内容］

• CVTオイルパン交換

• CVTオイルパン・ガスケット交換

• トルクレンチによる規定トルク締め付け作業

• CVTオイル補充・量調整

【ワンポイントアドバイス】 CVTやオートマチック（AT）のオイル漏れは、車の下に滴り落ちて初めて気づくことも多いトラブルです。経年劣化や飛石などによるオイルパンの微細な傷・変形は、パッキン交換だけでは防ぎきれない漏れの原因にもなります。

当店では状態をしっかり見極め、測定機能付きトルクレンチによる確実な作業で再発を防ぎます。お車の下回りにオイルのシミを見つけた際は、お早めにご相談ください。

モビリオ：ブレーキランプが付き放しになる不調の修理を行いました。

ブレーキランプが点灯したまま消えなくなったのは、経年劣化で割れて機能を発揮しなくなった「ブレーキペダルストッパー」が原因です。

運転席のペダル類を覆っているカバーを外して、ストッパーを取り付ければ修理完了です。

［作業内容］

・ブレーキペダルストッパーの交換

ホンダ N-BOX：販売前商品化作業（エアコンガス補充・冷房機能点検）

展示前・納車前の商品化作業の一環として、エアコンの効き具合を点検・調整いたしました。

近年の酷暑では単なるエアコンの能力不足と感じるケースもありますが、「冷房の効きが明らかに悪い」「ぬるい風しか出ない」といった場合、エアコンガス（冷媒）の量が不足している可能性があります。

近年の車両は部品の加工精度が大幅に向上しており、以前のように急激にガスが減ることは少なくなりました。しかし、走行時の振動や年数の経過とともに少しずつ減ってしまう消耗品でもあります。

【作業内容】

• エアコンガス状態点検・補充

当店では、販売車両をお客様へお渡しする前に細部まで点検・整備を行い、快適にお乗りいただける状態に仕上げております。

また、現在お乗りのお車でも「エアコンの冷えが弱い気がする」「本格的な夏を迎える前に点検しておきたい」といったご相談を随時承っております。快適なドライブのためにも、冷房の効きに違和感を覚えた際はお気軽にご点検をお申し付けください。

ミツビシ デリカD:5：電動スライドドア作動不良修理（解錠用モーター交換）

「夏場の炎天下に駐車すると、異音がして電動スライドドアが開かなくなる（気温が下がると正常に戻る）」というご症状です。

他店やディーラー様では症状の再現性が確認できず原因特定に至らなかったケースですが、詳しく点検を行ったところ、手動で少し開けると電動スライド作動自体は問題なく機能することを確認。ドア開閉用モーターではなく「解錠（ロック解除）用モーター」の熱による作動不良（熱暴走・トルク不足）が原因と特定いたしました。

【作業手順】

1. 安全のため電動スライドドアの主電源スイッチをOFFにし、ドアの内張りを慎重に取り外します。

2. 解錠用ユニットを取り出し、内部の不具合を起こしているモーターを新品へと交換します。

3. ユニットおよび内張りを元通り組み戻し、作動確認を行って完了です。

気温依存の症状や再現しにくい不具合も、細かな状況聞き取りと点検で原因を見極め、的確に修理いたします。 愛車の「原因不明のトラブル」でお困りの際も、ぜひお気軽にご相談ください。

［作業内容］

• 電動スライドドア解錠用（ラッチ/ロック解除）モーター交換

ミツビシ eKスペース：リアランプユニット破損交換

リアランプ（テールランプ）破損による修理のご依頼をいただきました。

幸いにも周囲のボディパネルやバンパーには傷や凹みが及んでおらず、ランプユニット本体の損傷のみで済んでおりました。そのため、今回は部品（一体型ユニットおよびバルブ）をお取り寄せし、ユニットごとの交換にてスムーズに対応いたしました。

【作業手順】

1. 破損したリアランプユニットを車両から取り外します。

2. お取り寄せした新品のリアランプユニット（バルブ含む）を装着・固定します。

3. ブレーキランプ、ウインカー、バックランプ等の点灯・動作確認を行い作業完了です。

テールレンズの割れやヒビを放置すると、内部への雨水浸入による漏電・ショートの原因になるほか、整備不良として車検に通らなくなる恐れがあります。

当店ではパーツの注文から交換までスピーディに対応しております。「うっかり割ってしまった」「ヒビが入ってしまった」という際も、お気軽にご相談ください。

［作業内容］

• リアランプユニットおよびバルブ（橙色等）取り寄せ・交換

ドライブレコーダーの後付けをご依頼いただきました。コンパクトでHDR&F1.8の高画質で明るい広視野角レンズを搭載した、ケンウッドの２カメラモデルをおすすめしました。

［作業内容］

・ドライブレコーダー：取り寄せ・組み付け

    KENWOOD   DRV-MR480